questa sera (26/07/14) sono riuscito, dopo 2 giorni di tentativi infruttuosi, a ricevere e decodificare da ALBENGA (JN44CB) i pacchetti "AIS" inviati dalla COSTA CONCORDIA durante il suo ultimo viaggio.
Come saprete il sistema AIS permette di conoscere la posizione delle navi dotate del dispositivo (obbligatorio oltre un certo tonnellaggio), ed e' costituito da un TX (a bordo) che invia pacchetti contenenti la posizione, rotta, velocità e altre info, e di una rete di RX che decodificano i dati ricevuti e li conferiscono a un database consultabile online.
Le frequenze del servizio sono 161.975 MHz (canale marino ch 87) e 162.025 MHz (ch 88).
la mappa delle navi è visibile online su www.marinetraffic.com
Per la ricezione (da Albenga JN44CB) ho utilizzato:
- antenna: DISCONE su tetto palazzo di 6 piani, vista diretta sul mare.
- RX: DONGLE USB per DVBT (8 euro su Ebay) con filtro anti FM autocostruito.
- SW per SDR: SDR-RADIO.com V2 (modo FM 12kHz - no preenfasi - no filtro audio)
- SW di decodifica: AISMON V2.2.0
- SW di gestione invio pacchetti: AISdispatcher V1.4
Volendo e' possibile "registrarsi" su www.marinetraffic.com e diventare cosi' un RX di sistema.
(ci sono alcuni radioamatori registrati come ricevitori di rete. Vedere l'elenco "stazioni" di marinetraffic.com)
Questa volta mi sono limitato a ricevere in locale i pacchetti e mandarli a Google Earth.
tutte le istruzioni e i link per i software sono disponibili su www.marinetraffic.com
Nella mappa si possono vedere, evidenziate in rosso, le posizioni della Concordia e di una delle motovedette della Capitaneria che scortano il convoglio.
Il numero che si vede e' quello trasmesso dal sitema AIS, per abbinarlo alla nave usare il database "navi" di marinetraffic.com . (per la CONCORDIA: http://www.marinetraffic.com/it/ais/details/ships/247359600)
Qui si vedono insieme la console SDR-RADIO (evidenziati in rosso i pacchetti AIS) e i 2 programmi di decodifica e gestione dei pacchetti. l'invio a Google Earth avviene automaticamente ogni 60 secondi.
Non è di certo un DX, ma ritengo che, oltre all'aspetto "tecnico", questa mia ricezione possa avere anche una valenza "marinaresca", al di là di ogni polemica.
Se qualcuno vuole approfondire sono a disposizione per chiarimenti.
73 e buoni ascolti
Mauro Bernardetto IK1WVQ
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